ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT [650] Motorradreifen- myNETmoto
Finde hier die passenden und empfohlene Motorradreifen Paarungen inkl. Reifenfreigabe für deine ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT / 650

ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT / 650

Preis ab 179.04 EUR
ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT

Technische Daten:

Vorderreifen 100/90 -18 56H
Reifendruck: bar (vorne solo)
Felge: 2.50 x 18 TT / Speichenfelge
 
Hinterreifen 130/70 -18 63H
Reifendruck: bar (hinten solo)
Felge: 3.50 x 18 TT / Speichenfelge

Kaufe den empfohlenen Satz Reifen für deine ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT [650]. Reifenfreigaben ✓ Service Information ✓ Herstellerbescheinigung ✓ Reifentest ✓ Reifenempfehlung ✓ Erfahrungen ✓
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Diese Reifen Suchfunktion hilft dir dabei, die passende Reifengröße, und den am besten geeigneten Motorradreifen ✓ Satz ✓ Schlauch ✓ Schläuche ✓ oder Felgen ✓ für dein Motorrad zu finden und günstig zu kaufen.

Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.

Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!

Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!

Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )

Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )

Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.

Michelin ROAD CLASSIC

Classic

4.40

ROAD CLASSIC

Bei dem MICHELIN ROAD CLASSIC handelt es sich um eine Neukonstruktion, die auf einen Diagonal-Gürtel-Aufbau und eine Gummimischung mit hohem Silica-Anteil setzt.Dank der Silica Rain Technologie sowie einem hohen Negativprofil mit [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Avon ROADRIDER MKII

City Classic Touring

4.00

ROADRIDER MKII

AVON ROADRIDER MKII Zu den Hauptmerkmalen des Avon Roadrider MKII gehören ein besserer Grip bei Nässe und Trockenheit, weniger Verschleiß und kürzere Bremswege. Nasse Oberflächentests zeigen eine deutliche Verbesserung [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)
ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT [650]
+ Avon ROADRIDER MKII
4
France 12.08.2024

Bridgestone BT 46

City Touring

4.18

BT 46

Der Bridgestone Battlax BT46 ersetzt den legendäre Battlax BT45.Jetzt hat Bridgestone sein Design durch die Integration modernster Technologien erneuert.Der Bridgestone Battlax BT46 hat eine umgekehrte V-Form im vorderen Design, um den auf den [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Pirelli PHANTOM

Classic Racing Sport

2.45

PHANTOM

Der PIRELLI PHANTOM SPORTSCOMP soll mit seinem individueller Look und durch das klassisches Profildesign überzeugen. Einfaches und präzises Handling durch abgestimmte Konturen. Geschwindigkeitsstabilität und sicheres [...]

130/70 -18 (63V) PHANTOM SPORTSCOMP
Auslauf

Dunlop GT 601

Sport Touring

3.00

GT 601

Der Dunlop ARROWMAX GT601 ist ein High-Performance Diagonal-Tourenreifen für klassische Motorräder Diagonal-Reifen, der StreetSmart-Range komplettiert und Top-Performance für Fahrer von Classic-Bikes, Oldtimer und Youngtimer [...]

100/90 -18 (56H) ARROWMAX GT 601
Auslauf

Metzeler LASERTEC

City Classic

3.00

LASERTEC

Der METZELER LASERTEC überzeugt mit seinem klassischen Stil kombiniert mit der innovativen Technologie. Die neu entwickelte Karkasse sorgt für verbessertes Fahrgefühl durch gutes Feedback und sicheren [...]

100/90 -18 (56H) LASERTEC
Auslauf
Die folgenden Reifenpaarungen wurden von myNETmoto noch nicht als Empfehlungen für dein Motorrad in die Datenbank eingepflegt, da uns dazu noch keine oder unvollständige Informationen von den Herstellern vorliegen.
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.

Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.

Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.

Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
  • 1. Michelin ROAD CLASSIC
  • 2. Avon ROADRIDER MKII
  • 3. Bridgestone BT 46
  • 4. TUBE Tube
  • 5. Michelin PILOT ACTIV
  • 6. RIMBAND 28 mm
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